Me 309 "Full-Fuse" aus Depron Das richtige Modell für den Modellbauer, der schöne, toll fliegende und preiswerte Flugzeuge aus Depron bauen will.Über die völlig neue Bauweise lesen Sie bitte weiter unten. Für alle Warbird-Fans genau das richtige Modell. Schnell gebaut, einfach zu fliegen. Eben ein echter Parkflyer. Mit einem brushless-Motor mit einer Leistungsaufnahme von 8-14 A an 2-3 LiPo-Zellen kann es aber auch sehr flott und agressiv geflogen werden. Wir empfehlen eine kräftige Motorisierung für senkrechten Steigflug, aber schönes Fliegen mit weniger Gas für ein orginalgetreues Flugbild. "made in Germany" produziert vom langjährigen Spezialisten für Depron- Modellflugzeuge. Incl. Service- Hotline für Fragen, Einzelteile für Reparaturen etc. Die Me 309 im Orginal Viele Infos zu diesem Flugzeug gibt es bei Wikipedia unter Suchbegriff "Me 309". Das Flugbild begeistert jeden Zuschauer, denn mit Ihrem sehr vorbildähnlichem Aufbau wird die Me 109 sofort erkannt und hat eine ganz eigene Optik. Mit wasserlöslichen Farben lackiert, ist das Modell trotz des einfachen Aufbaus ein echter Blickfang. Mit den beiliegenden Arbeitsplatten lassen sich zusätzliche Teile wie angedeutete Auspuff-Krümmer, Abrundungen am Übergang Rumpf-Flügel sehr einfach herstellen. Dem detailierten Aufbau sind keine Grenzen gesetzt, z.B. Maschinengewehr-Rohre aus Strohhalmen oder Zahnstochern u.v.m. Völlig neue, von Causemann weiterentwickelte Depron -Bauweise ausführliche Bau-Bilder ME 309
Bauprojekt Mustang P51 im Forum RC-Line
Gesteuert wird sie dabei nur über min. 2 Servos, 1 x Querruder und 1x Höhenruder. Wir empfehlen jedoch neben 2 Querruder-Servos auch ein Technische Daten |
Stückliste: |
alle Depron- Zuschnitte für Rumpf und Flügel 1 x Arbeitsplatte Depron 6mm 1 x Arbeitsplatte Depron 3mm 1 x 0.80 m Flächenholm Kiefernleiste 3x12 1 x tiefgezogene Haube PET-G 0.5mm 2 x tiefgezogene Auspuffteile PEG-G 0.5 glasklar 2 x tiefgezogene Lufthutzen PEG-G 0.5 glasklar 1 x tiefgezogene seitliche Lufthutze PEG-G 0.5 glasklar |