Anforderungen an Hybrid-Keramik-Kugellager
Drehzahlen > ca. 60.000 U/min
Temperaturen > 100°C
Elektrische Isolation innenringAußenring
Trockenlauf-Eigenschaften
etc.
Keine dieser Voraussetzungen sind für Brushless-Motoren gegeben bzw. notwendig.
Wenn es Ihnen ein sichereres Gefühl gibt, Freunde und Bekannte das so empfohlen haben etc.,
machen Sie natürlich nichts falsch, wenn Sie Hybridlager in Brushless-Motoren einsetzen.
Eintrag von Julian Path, Konstrukteur des EurofighterIch empfehle Ihnen einen 50mm Impeller zu verwenden da dadurch das Abfuggewicht geringer ist was bessere Langsamflugeigenschaften sowie einfachere
Hier finden Sie die Simon-K Anleitungen: Deutsch: https://www.causemann.de/docu/manuals/docu_pdf/Simon_instruction_de.pdf Englisch:
3030g ist nicht gerade wenig, da hatte ich, und andere Kunden, schon Modelle die etwas leichter waren. So zwischen 2600 und 2800g. Aber ohne die Tiptanks sollte das Modell ihres Freundes ja in dieser
Sind die gefrästen Flugzeugrümpfe innen massiv oder hohl? Die Rümpfe werden aus dem vollen EPP- oder Styrodur -Material auf die Außenkontur gefräst. Von innnen werden sie nicht ausgehöhlt. Das
Was ist der Unterschied zwischen EPP und Styrodur? EPP: Elastisch, bruchfest, samtige, Styropor-ähnliche Oberfläche, beschichten mit GFK macht keinen Sinn, denn durch eine harte Oberfläche geht
Für die 450er Rümpfe bieten wir ein Einziehfahrwerk an. Mittlerweile gibt es aber sehr viele tolle, leichte und preiswerte elektrische Einziehfahrwerke. Als normales Kufengestell nehmen unsere